Welkom bij Würth Belux Uitsluitend voor bedrijven
Zeskantmoer EN 14399-4, staal 10Z, thermisch verzinkt, voor boutverbindingen met hoge voorspanning
Zeskantmoer EN 14399-4, staal 10Z, thermisch verzinkt, voor boutverbindingen met hoge voorspanning - 1 Zeskantmoer EN 14399-4, staal 10Z, thermisch verzinkt, voor boutverbindingen met hoge voorspanning - 2
Zeskantmoer EN 14399-4, staal 10Z, thermisch verzinkt, voor boutverbindingen met hoge voorspanning - 1
Zeskantmoer EN 14399-4, staal 10Z, thermisch verzinkt, voor boutverbindingen met hoge voorspanning - 2

Kies afzonderlijke artikelen in de volgende tabel voor gedetailleerde informatie, meer afbeeldingen en documenten.

Zeskantmoer EN 14399-4, staal 10Z, thermisch verzinkt, voor boutverbindingen met hoge voorspanning

Artikelomschrijving lezen

Leverbaar in 8-uitvoeringen

Bekijk alle versies

Prijzen worden na het inloggen weergegeven

Uitsluitend voor bedrijven

Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten

Varianten

Uitsluitend voor bedrijven

Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten

Aanmelden/registreren
Een filiaal zoeken

Klantenservice bellen: 014/44.55.66

Prijzen worden na het inloggen weergegeven

  • Zeer sterke verbindingen conform DIN EN 14399-4. Voor zeer sterke, voorspanbare schroefverbindingen voor de metaalbouw

  • HV-systeem

  • Klasse K1

  • Sterkteklasse 10Z

  • Staal thermisch verzinkt

  • Gesmeerd met MoS2
Opmerking

"Alleen complete sets (schroeven, moeren en ringen) van één fabrikant gebruiken." (uit DIN EN 1993-1-8/NA:2010-12).



De uitvoering van dragende staalconstructies met zeer sterke hulpstukken is in de richtlijn DIN EN 1090-2 en DASt 024 vastgelegd.



Vanwege de traceerbaarheid van batches kunnen deze artikelen alleen worden gekocht bij en opgeslagen door de fabrikant en zijn deze daarom uitgesloten van omwisseling of retournering!



Opslag en transport:


Schroeven, moeren en onderlegringen worden geleverd in een thermisch verzinkte uitvoering met onder procescondities gesmeerde moeren. De binnendraad van de moer is niet thermisch verzinkt en is alleen door de aangebrachte smering beschermd tegen corrosie. Onjuiste transport- en opslagomstandigheden kunnen leiden tot corrosie van de binnendraad of tot een verandering in de smeertoestand zoals deze is geleverd en de correlatie tussen het aanhaalmoment en de voorspankracht die daarmee verband houden.