Kies afzonderlijke artikelen in de volgende tabel voor gedetailleerde informatie, meer afbeeldingen en documenten.
Amo ® III 11.5 mm, type 2
Kozijnbouw in beton en metselwerk met massieve steen met verhoogde belastingseisen. Ø11,5 mm, met cilinderkop, staal verzinkt, blauw gepassiveerd, aandrijving AW40
Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten
Varianten
Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten
Klantenservice bellen: 014/44.55.66
Prijzen worden na het inloggen weergegeven
- Mechanisch ineengrijpen, verwijderbare verankering zonder spreidingsdruk
- Belastbaarheid blijft behouden, zelfs onder thermische belasting
- Onmiddellijk belastbaar - geen wachttijd na montage
- Geteste brandwerendheid van 120 minuten
- Geteste inbraakbestendige eigenschappen van RC2 voor kunststof ramen
- Bespaart tijd - geen ankers vereist
- Korte montagetijd, geen plaatsingsgereedschap nodig
- AW-aandrijving voor langere levensduur van bits, verbeterde krachtoverbrenging en geen uitwerpkrachten
- Doorsteekmontage
- Mechanisch ineengrijpend voor hoge belastbaarheid
- Demonteerbaar
- Vrijwel geen spreidkrachten tijdens montage
- Brandbeveiligingstestrapport nr. 3174/0649-2 gedateerd 12 januari 2000
- Inbraakbeveiliging RC2. Deskundigenrapport van ift Rosenheim van 21 november 2005, nr. 255 29923
- Geschiktheidstest voor bevestiging van een raam in een bouwstructuur van gemetselde baksteen uitgevoerd door ift Rosenheim. Testrapport nr. 105 30599 d.d. dinsdag 10 juli 2006
Het is belangrijk dat de delen correct worden gemonteerd en dat er rekening wordt gehouden met de specifieke constructieomstandigheden (zoals gewicht van kozijn, eigenschappen van het oppervlak, gatenpatroon in de stenen). Valbestendige beglazing zoals gespecificeerd in de Duitse technische voorschriften voor veiligheidsbeglazing (TRAV) of DIN 18008-4 mag uitsluitend worden bevestigd met de AMO-combischroef indien vóór aanvang van de montage relevante individuele goedkeuring is verkregen.
Boor geperforeerde en holle betonblokken met een roterende boor (zonder hamermechanisme)
Lijn raamkozijnen uit met kozijnklemmen of Amo® Bag
Schroeflengte = kozijnbreedte + afstand + lengte van aangrijpen van schroefdraad (zie ook 55.2 Amo® III 11,5 mm)
- Brandbeveiligingstestrapport nr. 3174/0649-2 gedateerd 12 januari 2000
- Inbraakbeveiliging RC2. Deskundigenrapport van ift Rosenheim van 21 november 2005, nr. 255 29923
- Geschiktheidstest voor bevestiging van een raam in een bouwstructuur van gemetselde baksteen uitgevoerd door ift Rosenheim. Testrapport nr. 105 30599 d.d. dinsdag 10 juli 2006
- Spanningsvrije afstandsmontage voor alle kozijnmaterialen en typen metselwerk
- Montage van raam- en deurkozijnen met voorgeboorde montagegatdiameter 10 mm
Richtlijnen voor planning en uitvoering van de installatie van raam- en deurkozijnen
De bevestiging moet op veilige wijze alle standaardkrachten die betrekking hebben op het raam overbrengen op de constructie en het fundament. De totale belasting moet derhalve worden berekend op basis van bijv. de raambelasting, de windbelasting en de optredende belasting (zie DIN 1055). De momenteel geldende bouwvoorschriften vereisen dat gebouwen en hun componenten zodanig moeten worden gepland, dat ze geen gevaar vormen voor het menselijk leven en de gezondheid of een risico vormen voor de openbare veiligheid. Bevestiging van de raamkozijnen moet ook aan dit criterium voldoen.
Tijdens het bevestigen van kozijnen die voldoen aan voormalige norm DIN 18056 of elementen met een oppervlak van meer van 9 m2 en valbestendige beglazing zoals gespecificeerd in de Duitse technische voorschriften voor veiligheidsbeglazing (TRAV) of DIN 18008-4, moet het volgende in acht worden genomen
DIN 18056 was van toepassing op kozijnen met een minimumoppervlak van 9 m2 en een minimumzijlengte van 2 m aan de kortste zijde. Voor deze toepassing moeten ankers met een goedkeuring voor bouwproducten, Europese technische goedkeuring of met individuele goedkeuring worden gebruikt. Voor bevestiging van valbestendige beglazing conform de Duitse technische voorschriften voor veiligheidsbeglazing (TRAV) resp. DIN 18008-4 mogen eveneens uitsluitend ankers met een goedkeuring voor bouwproducten, Europese technische goedkeuring of individuele goedkeuring worden gebruikt.
RAL-kleurnuance selecteren
!! LET OP: De beeldschermweergave van de kleur wijkt af van de echte kleurnuance !!