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Fraise en carbure Multi Performance, pneumatique
Fraise universelle hautes performances pour séparer les soudages par points et tous les types de connexions matérielles sur tous les panneaux de carrosserie, y compris les composants ultra haute résistance (BTR, BOR, acier WU etc.) sur tous types de véhicules, p. ex. les montants A, les montants B, les seuils, etc.
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Appeler le service client : 014/44.55.66
Prix affichés aux clients après connexion
Permet un desserrage fiable des connexions de soudage par points haute résistance
Coupe innovante, avec un équilibre parfait entre des arêtes de coupe tranchantes et une grande stabilité
Permet une coupe précise, même avec un soudage par points brut ou des matériaux incurvés
Géométrie de face innovante, combinant parfaitement les avantages d'un foret et d'une fraise
Très bon comportement de perçage
Pointe de centrage avec deux arêtes de coupe au-dessus du centre
Peu d'efforts nécessaires
Conception d'arête de coupe acérée
Fonctionnement à faibles vibrations
Quatre arêtes de coupe avec denture extrêmement irrégulière
Extrêmement durable et robuste
Longévité nettement plus grande par rapport aux outils de découpe en carbure à soudage par points classiques
Revêtement de protection multicouche résistant à l'usure AlTiN
- Résistance à la chaleur extrêmement élevée jusqu'à 950 °C
- Très dur et résistant à l'usure (dureté env. 3 300 HV)
- Transfert de chaleur réduit dans le panneau de carrosserie (le durcissement, la fusion de l'adhésif ou les couleurs de revenus sont évités)
- Structure multicouche pour une évacuation optimale des copeaux et des propriétés de coupe améliorées (empêche le matériau de se souder)
Emballage produit durable fabriqué à 100 % en PCR (plastique recyclé à partir des déchets ménagers), 100 % recyclable et certification Cradle to Cradle® Bronze
- A utiliser dans les machines pneumatiques (par exemple les perceuses Vario Drill, Spitznagel, etc.)
- Le diamètre de l'outil, de 9 mm, assure un perçage fiable du soudage par points et de sa zone d'apport de chaleur (avantage par rapport à un diamètre de 8 mm). De plus, le trou créé n'est pas si grand que la réinstallation des pièces de carrosserie nécessite un remplissage excessif (avantage par rapport à un diamètre de 10 mm)
Pour le perçage de tout type de connexion matérielle :
- Découpe des connexions de soudage par points
- Ebavurage du rivetage
- Découpe de couches individuelles
- Ebavurage des éléments de soudage par friction
- Ebavurage des vis pour orifices d'écoulement
- Le carbure est un matériau extrêmement dur, ce qui le rend très friable et susceptible de se briser s'il n'est pas manipulé correctement
- Etape 1 : retirer le capuchon de protection. Serrer la fraise. Vérifier la concentricité.
- Etape 2 : placer la fraise dans la position du soudage par points et la laisser à pleine vitesse de rotation
- Etape 3 : immerger complètement dans le soudage par points à pleine vitesse de rotation
- Eviter tout contact dur avec le matériau à percer, les chocs ou la chute de la fraise en toutes circonstances
- L'utilisation de liquide de refroidissement/lubrifiant n'est pas nécessaire
Choisir la couleur RAL
ATTENTION : Les couleurs que vous voyez à l'écran différent des couleurs réelles!